Un viaje por carretera en Noruega no es un viaje cualquiera: es un asiento en primera fila para contemplar algunos de los paisajes más impresionantes de Europa. Tanto si vas a ciudades, al campo o a la costa, esto es lo que necesitas saber para viajar en coche.
Cómo moverse en coche
Descubre Noruega por carretera
¿Todo listo?
Noruega es el país más largo de Europa y las distancias pueden ser considerables: se tarda unas 30 horas en coche en llegar desde Kristiansand en el sur hasta Hammerfest en el norte.
No suele haber mucho tráfico fuera de las horas punta en las ciudades. Las principales autovías (marcadas con una «E», como la E39) comunican las regiones y conectan Noruega con los países vecinos. Ten en cuenta que muchas carreteras rurales son estrechas y sinuosas, y cuentan con apartaderos para facilitar el paso de los vehículos que circulan en sentido contrario.
Las autovías modernas conectan ciudades como Oslo, Trondheim y Stavanger, con límites de velocidad de entre 80 y 110 km/h según el tramo (asegúrate de comprobar siempre el límite indicado). En cambio, la mayoría de las carreteras rurales son de un solo carril y tienen límites de velocidad de entre 60 y 80 km/h.
Conducir por Noruega es una experiencia preciosa. Actualmente, existen nada menos que dieciocho rutas panorámicas en las que disfrutar de paisajes naturales sobrecogedores, arquitectura y miradores impresionantes, por no hablar de los aseos públicos más bonitos del mundo.
Alquiler de coches
Puedes alquilar un coche en la mayoría de ciudades y pueblos de Noruega, así como en aeropuertos por todo el país. La reserva puede hacerse por internet, directamente en una oficina de alquiler o a través de una agencia de viajes. Recomendamos encarecidamente reservar con antelación, sobre todo en temporada de verano.
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Seguridad al volante
Viajar en coche es una de las mejores formas de recorrer Noruega a tu ritmo. Sin embargo, las condiciones de conducción pueden ser difíciles y más en invierno. Si vas a cruzar zonas de montaña o recorrer largas distancias por carreteras secundarias, lleva en el coche ropa de abrigo, comida y agua. Ten en cuenta también que en las zonas de montaña y otros lugares remotos las gasolineras pueden estar muy alejadas unas de otras, sobre todo en el Norte de Noruega.
Y recuerda:En Noruega, los conductores y los ciclistas suelen compartir la carretera, por lo que deben respetar las mismas normas de tráfico. Obtén más información sobre seguridad para bicicletas.
Alcohol
Beber alcohol y conducir son un no rotundo en Noruega. La legislación es muy estricta y las sanciones por conducir bajo los efectos del alcohol son duras. El límite legal es de 0,02 % de alcohol en sangre y se aplica a los conductores de cualquier vehículo motorizado. En Noruega, los medicamentos que no deben tomarse si se piensa conducir llevan una etiqueta de advertencia con un triángulo rojo.
Teléfonos móviles
Está prohibido utilizar el teléfono móvil mientras se conduce. Hacerlo puede tener graves consecuencias además de una multa MUY elevada (!), incluso si no tienes un accidente.
Cuidado con los frenos
Los frenos pueden sobrecalentarse en tramos largos de bajada. Para evitarlo, circula con una marcha corta, así necesitarás frenar menos y los frenos se mantendrán a una temperatura adecuada. Al conducir cuesta arriba, vigila el indicador de temperatura del coche para evitar que el motor se sobrecaliente.
Pásate al eléctrico
Noruega está haciendo una gran inversión en infraestructuras para vehículos eléctricos e incentivos. Gracias a los más de 17 000 puntos de carga y los 3300 cargadores rápidos repartidos por todo el país, no tendrás que preocuparte por quedarte tirado. Además, cada vez más hoteles ofrecen puntos de recarga y, en algunos casos, de forma gratuita.
Es necesario contar con una matrícula noruega para poder utilizar las plazas de aparcamiento y otras instalaciones especiales reservadas a los vehículos eléctricos o híbridos enchufables. Consulta la normativa más reciente en la Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos.
La manera más fácil de encontrar un punto de carga es usando el mapa de chargefinder. Para asegurarte de tener acceso a las estaciones de recarga, regístrate con antelación en los principales proveedores, normalmente a través de una aplicación en el móvil.
Accidentes y asistencia
En caso de avería o accidente, todos los vehículos deben llevar al menos un chaleco reflectante, un triángulo de emergencia y un seguro de responsabilidad civil.
Encontrarás teléfonos de emergencia en los tramos de montaña y en los túneles. Para solicitar asistencia en carretera o asistencia técnica las 24 horas, estas son tres de las principales empresas de asistencia en carretera de Noruega:
NAF: (+47) 23 21 31 00
Falck: (+47) 02 222
Viking: (+47) 06 000
Luces encendidas siempre
Las luces de cruce son obligatorias en todo momento, incluso en los días más luminosos del verano. Esta norma se aplica tanto a las motos de menor cilindrada como a las de mayor cilindrada. Si tu coche tiene el volante a la derecha, debes colocar triángulos negros en los faros para evitar deslumbrar a otros conductores.
Puertos de montaña
Ten en cuenta que las condiciones meteorológicas pueden provocar el cierre de los puertos de montaña, sobre todo en caso de nevadas abundantes y vientos fuertes. En algunos de los puertos de montaña más altos puede nevar y helar incluso cuando en las zonas bajas las condiciones son propias del verano, especialmente entre los meses de abril y mayo y de septiembre a octubre.
Encontrarás información sobre los cierres en la página web de la Administración de Carreteras de Noruega.
Peatones y ciclistas en la carretera
La cultura vial de Noruega da prioridad a peatones y ciclistas. Los peatones que quieran cruzar la calle esperarán que reduzcas la velocidad o te detengas en los pasos de peatones, donde tienen prioridad, y los ciclistas no siempre respetan las normas de circulación. Conduce con consideración y presta atención a todos los usuarios de la vía.
Gasolineras
Los precios del combustible están bastante altos debido a los problemas de suministro a nivel mundial y a las políticas medioambientales. Además, los precios pueden variar en función del lugar. En las zonas de montaña y otros lugares remotos, sobre todo en el Norte de Noruega, puede haber grandes distancias entre gasolineras.
Peajes
En Noruega hay muchos peajes y casi todos son automáticos. Todo conductor, independientemente de su nacionalidad, está sujeto al pago de peajes en las carreteras noruegas.
Más información sobre el pago de peajes y cómo registrar tu coche.
Cinturones y sillas para niños
Los cinturones de seguridad son obligatorios tanto para el conductor como para los pasajeros. Los niños que pesen menos de 36 kg o midan menos de 135 centímetros de altura deben utilizar una silla infantil.
Límites de velocidad
Por lo general, el límite de velocidad en Noruega es de 80 km/h en las autovías, salvo en las localidades y zonas urbanas, donde es de 50 km/h, a menos que se indique lo contrario. En zonas residenciales puede llegar a ser de 30 km/h, mientras que en determinadas autovías y autopistas puede alcanzar los 110 km/h. Por supuesto, en determinadas circunstancias puede ser necesario circular a velocidades mucho más bajas, por ejemplo, cuando hay poca visibilidad o la carretera está resbaladiza.
Los vehículos pesados (de más de 3,5 toneladas) y los que arrastren caravanas o remolques no pueden superar los 80 km/h, independientemente del límite de velocidad establecido en cada tramo. Las autocaravanas de menos de 7,5 toneladas están exentas de esta norma y pueden circular con los mismos límites de velocidad que el resto de coches.
Si una caravana o un remolque no dispone de frenos, la velocidad máxima es de 60 km/h. Algunas caravanas y remolques pueden circular a una velocidad de hasta 100 km/h, siempre que tanto el vehículo como el remolque se hayan sometido a las pruebas correspondientes y cuenten con la homologación Tempo 100. Obtén más información en la Administración de Carreteras Públicas de Noruega.
Carné de conducir
Si quieres conducir en Noruega y tienes un carné de conducir expedido en un país de la UE o el EEE, podrás usarlo siempre y cuando se encuentre en vigor. Los carnés de conducir expedidos en la mayoría de los países que no pertenecen a la UE o al EEE pueden utilizarse en Noruega durante un máximo de tres meses.
Al alquilar un coche, es posible que te pidan un permiso de al menos un año de antigüedad.
Profundidad del dibujo de los neumáticos
No hace falta que haga frío para que la carretera esté resbaladiza, y los neumáticos desgastados suponen un grave peligro incluso en carreteras secas. Para conducir en Noruega, los neumáticos de verano deben tener una profundidad de dibujo de al menos 1,6 milímetros.
Está permitido circular con neumáticos con clavos desde el 1 de noviembre hasta el primer domingo tras el Domingo de Pascua. En Nordland, Troms y Finnmark, están permitidos del 15 de octubre al 1 de mayo. También pueden utilizarse fuera de estos periodos si las condiciones meteorológicas y de la carretera lo hacen necesario.
Si un coche de menos de 3,5 toneladas lleva neumáticos con clavos, es obligatorio ponerlos en las cuatro ruedas. Los vehículos con un peso total autorizado de 3,5 toneladas o más deben llevar cadenas para la nieve si se esperan heladas o nevadas. Las cadenas deben ser adecuadas para las ruedas del vehículo. Las cadenas para la nieve se pueden comprar a precios razonables y los neumáticos con clavos se pueden alquilar.
Trondheim y Oslo cobran una tasa por circular por el centro con neumáticos con clavos para limitar la contaminación que generan. NOTA: Asegúrate de que tus neumáticos, tanto los de verano como los de invierno, tengan una profundidad de dibujo adecuada para evitar multas.
Ferris para coches
¿Vas a viajar en ferri durante tus vacaciones en Noruega? La mayoría de los trayectos se pagan a través de AutoPASS, el sistema automático de cobro de peajes de carretera y ferris.
¿Prefieres evitar el prepago? Con FerryPay puedes pagar automáticamente con tarjeta de crédito o débito cada viaje.
Además, varias rutas en Noruega ya son gratuitas. Consulta aquí la lista completa de conexiones gratuitas.
Ten en cuenta que puede haber colas en los meses de verano y se recomienda reservar con antelación en las rutas de ferri más populares. Entre ellas se encuentran las conexiones Geiranger–Hellesylt y Lauvvik–Lysebotn, en la Noruega de los fiordos, y Bognes–Lødingen y Bodø–Moskenes, en el Norte de Noruega.
Algunas rutas son fundamentales para las comunidades locales. Por favor, muestra respeto y deja espacio a los residentes que dependen del ferri en su día a día, sobre todo durante los periodos de mayor afluencia.
Tiempos de viaje
Duración aproximada de los traslados más populares basada en la ruta más corta:
Oslo-Trondheim (por Østerdalen: 6 h 25 min; por Gudbrandsdalen: 6 h 45 min)
Oslo-Bergen (7 h, por la ruta de Hardangervidda)
Oslo-Kristiansand (3 h 45 min)
Oslo-Stavanger (7 h)
Oslo-Nordkapp (25-28 h, la distancia es de casi 2000 km y necesitarás al menos 3 o 4 días para recorrerla en coche)
Stavanger-Bergen (3 h 40 min)
Bergen-Ålesund (7 h 30 min)
Ålesund-Trondheim (5 h 40 min)
Trondheim-Bodø (9 h 30 min + 4 h de ferri hasta Lofoten)
Trondheim-Bodø por Kystriksveien (la carretera costera Kystriksveien se puede recorrer en uno o dos días, pero recomendamos dedicarle al menos 5-7 días para hacer paradas y conocer la zona)
Trondheim-Tromsø (16 h 20 min)
Bodø-Tromsø (8 h 15 min)
Tromsø-Nordkapp (9 h)
Tromsø-Kirkenes (10 h 15 min)
Utiliza el planificador de rutas de NAF para consultar los tiempos de viaje hasta tu destino (solo está disponible en noruego, pero su mapa interactivo te resultará útil). También puedes utilizar Google Maps o Mapas de Apple.
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