Cómo moverse en coche por Noruega

Neumáticos

No siempre tiene que hacer frío para que la carretera esté resbaladiza, y los neumáticos muy gastados pueden suponer un serio riesgo incluso con la calzada seca. Para circular en Noruega, el dibujo de los neumáticos de verano debe tener al menos 1.6 milímetros de profundidad; mientras que para los de invierno la profundidad mínima es de 3 milímetros.

El uso de neumáticos con púas está permitido desde el 1 de noviembre hasta el primer domingo después de Semana Santa (después del domingo de Pascua). En las provincias de Nordland, Troms y Finnmark se permite el uso de neumáticos con púas del 15 de octubre al 1 de mayo. También es posible usar este tipo de neumáticos fuera de estos períodos si las condiciones meteorológicas y del asfalto lo hacen necesario.

En aquellos vehículos de menos de 3.5 toneladas de peso, los neumáticos con púas, en caso de usarse, deben ser instalados en las cuatro ruedas. Los vehículos con un peso total permitido de 3.500 kilos o más han de llevar, en caso de circular por una calzada en la que se espera nieve o hielo, cadenas adaptadas a las ruedas del vehículo, de modo que siempre haya contacto entre la cadena y la calzada. Las cadenas pueden ser adquiridas a precios razonables, mientras que los neumáticos con púas se pueden alquilar. 

Para limitar el impacto medioambiental, las ciudades de Trondheim y Oslo cobran un impuesto local por circular con neumáticos con púas por el centro urbano.

Descubre más sobre neumáticos y cadenas (información en inglés).

No hables por teléfono al volante

Llevar con uno un teléfono móvil parece una buena idea a nivel de seguridad, siempre y cuando no lo tengas en la mano mientras conduces. Hacerlo se considera delito y te puede suponer muchos problemas, incluso aunque no tengas un accidente.

Pásate a lo eléctrico

En 2018, hay más de 140.000 coches eléctricos circulando por las carreteras noruegas. Las autoridades del país están invirtiendo grandes cantidades de dinero en incentivos e infraestructuras para el uso de este tipo de vehículos. Se construyen cada vez más estaciones de carga eléctrica rápida en los trayectos de larga distancia entre las ciudades más grandes. Cada vez más hoteles ofrecen puntos de carga, algunos de forma gratuita. Los vehículos híbridos enchufables también disfrutan de muchas ventajas sobre los que cuentan con sistemas de transmisión convencionales.

Para poder ocupar los espacio de aparcamiento reservados y otras instalaciones especiales, es obligatorio contar con matrículas específicas que indican que el vehículo es eléctrico o híbrido enchufable. La normativa está en permanente proceso de adaptación; para ayuda e información actualizada, por favor contacta con la Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos: +47 907 04 545.

Peajes

Hay muchos peajes en Noruega, casi todos automáticos. Todos los conductores, independientemente de su nacionalidad, tienen que pagar en los peajes noruegos. Lee más sobre la facturación del peaje y sobre cómo registrar tu vehículo (información en inglés).

Peatones y ciclistas en la carretera

Noruega tiene una cultura vial orientada a las personas, en la que priman los peatones y los ciclistas. Los peatones que han de cruzar la calle cuentan con que disminuyas la velocidad o te detengas, y los ciclistas no siempre siguen las normas de tránsito. Por favor, ten en cuenta a los viajeros más desprotegidos cuando circules por las carreteras noruegas.

Descubre más sobre seguridad en las carreteras noruegas.

Puertos de montaña

Ten en cuenta que las condiciones metereológicas pueden hacer que se cierren algunos puertos, sobre todo a causa de intensas nevadas y fuertes vientos. Algunos puertos de montaña más altos pueden verse afectados por nevadas y hielo incluso cuando en las tierras bajas ya hay un tiempo veraniego, especialmente en abril o principios de mayo, y a finales de septiembre y octubre.

Si bebes, no conduzcas

El alcohol y el volante no son buenos compañeros de viaje, sobre todo en Noruega. Las leyes relativas al consumo de alcohol son muy estrictas en Noruega, con duras sanciones por conducir bajo los efectos del alcohol. El límite legal, aplicable a al conductor de cualquier vehículo motorizado, es de 20 miligramos de alcohol por cada 100 mililitros de sangre (0,02% de alcohol en sangre). También debes evitar algunos medicamentos si piensas conducir. Estos están marcados con un triángulo rojo.